Каскадьор на мотоциклет е необичайно грандиозен и относително нов спорт и нова дума, получена от английското „stunt“- каскада и „езда“- езда. За много хора това е дори страшен и опасен спорт.
Този доста млад спорт се появи в Англия през 80-те години, а Хари Ротл се смята за „свекър“. Именно той е изобретил първите трикове, много от които днес са се превърнали в класика. Първото първенство се проведе през 1990 година.
Най-трудните каскади на мотоциклетисти, невероятно притежание на „железни коне“, смелост и безстрашие на спортистите завладяха публиката веднъж завинаги, след което започна победоносното шествие на този спорт в Америка и Европа.
Първите демонстративни руски състезания бяха MotulM1 StuntBattle, които се проведоха през 2008 година. 13 спортисти се представиха на стадион "Лидер" край Москва. Именно след него IFR реши да създаде Комисия за стартиране, която разработи официалните правила на състезанието и специални правила за следващите първенства. Алексей Серебрянников, главният организатор на състезанието MotulM1, стана председател на комисията.
Сега всяка година в Санкт Петербург, който се смята за родно място на руската каскадьорска езда, се провежда Всеруски шампионат. Броят на неговите участници и спонсори расте, да не говорим за зрителите и феновете. Секции вече се появяват в малките градове и се провеждат много състезания за любители и професионалисти.
От година на година каскадите, изпълнявани от спортисти, стават все по-трудни и по-интересни. Не е никак лесно да станете спортист-стартер. Това изисква добро усещане за пространство и скорост, отлична координация и чувство за баланс, отличен баланс. В зората на този спорт просто се възхищавахме на способността да шофираме „на колело“или „спиране“(на предното колело), по-късно имаше завъртания, плъзгане и много нови думи като „превключване“, „стойка на ръка“, „ дрейф "," камшик "и други. Сега стана неприемливо за наеми без трикове на две колела.
И така, "камшик", който скейтърите вероятно биха могли да нарекат "кросоувър скок" - бърз, почти мигновенен завой на 180 градуса, с отделяне на задното колело, от едната страна, което ви позволява незабавно да промените посоката на движение. Но има майстори, които правят този много "камшик" в разгара си! И „супермен“, когато спортист буквално излита над мотоциклет, возещ се на задното колело, просто държейки волана с ръце! И „цунамито“, когато същият скок завършва с почти вертикална стойка на ръка!
Каскадьорът изисква от спортистите наистина адско търпение и редовни трудни, опасни тренировки и задължителна теоретична подготовка. Освен това трябва да сте добре запознати с технологиите и физиката. Първо, трябва да знаете законите на движението и след това да ги усетите сами. Основното нещо е да не излитате от седлото като от катапулт. Е, трябва да се отбележи, че каскадьорството е доста скъп спорт, който изисква специално оборудване както за мотоциклета, така и за ездача. Но екстремността, забавлението, силата и безстрашието, лудият стремеж и енергия продължават да привличат все повече и повече фенове.
