Състезания по шосейни велосипеди се провеждат по асфалтирани пътища. Спортистите използват шосейни велосипеди. Такива състезания са включени в програмата на летните олимпийски игри от 1896 година.
Пътното колоездене датира от 1868 година. Първото голямо колоездене се провежда през 1869 г. на разстоянието Париж-Руан. Тогава състезателите изминаха 120 км. Средната скорост на победителя му, англичанинът Мур, достига 11 км / ч. Освен това през 1892 г. е организирана голяма обиколка на Лиеж - Бастон - Лиеж. Този спорт е особено популярен в европейските страни.
Състезанията по шосейно колоездене се разделят на групови и индивидуални състезания. При групово състезание състезателят, който премине първи финалната линия, е победител. В началото участниците се разпределят според класирането на UCI (Международен колоездачен съюз). Мъжете изминават разстояние от 239 км, докато жените се състезават на 120 км писта. Членовете на екипа имат право да предоставят помощ за ремонт на своите партньори.
Ездачите трябва правилно да разделят ролите в групата. Компетентната тактика помага да се издигне спортист-лидер и да се премахнат пропуските на съперниците.
В продължение на няколко години програмата на летните олимпийски игри включваше отборна пътна надпревара на разстояние 100 км. В същото време отборът имаше 4 ездачи, а стартът беше направен с интервал от 3 минути. Смяташе се, че отборът е дошъл на финалната линия, ако поне 3 членове на групата са изминали разстоянието и времето е било записано от третия член на отбора, пресичащ финалната линия.
Ако в групово състезание всички състезатели стартират по едно и също време, то в индивидуално състезание те започват състезанието с интервал от минута и половина. Дължината на пистата за състезанието е много по-малка. За мъжете е 46,8 км, а за жените - 31,2 км. По време на индивидуално състезание по колоездене, състезателите не могат да помогнат на колегите си. Освен това аеродинамичната сянка на предния велосипедист не може да се използва като предимство.
Състезателните велосипеди са изработени от лека стомана, алуминий, титан и въглеродни влакна. Всички са оборудвани с пневматични гуми, тесни седалки, спирачки и превключватели на скоростта. Дължината на велосипеда може да бъде максимум 2 м, а ширината му е не повече от 50 см. Теглото на оборудването обикновено варира от 8 кг до 10 кг.
Задължителното оборудване за участниците в шосейното колоездене включва каска, която може да ги предпази от наранявания на главата. За да се избегнат инциденти, е въведено правило, според което ездачите трябва да поддържат разстояние най-малко 2 м помежду си.
