Световното първенство за изстрелване на самолети с хартия в никакъв случай не е играчка за децата в началното училище. Повече от 37 хиляди ученици от цял свят взеха участие в неговите 634 квалификационни кръга и само 249 участници преминаха тежката селекция. Тези представители от 83 държави се събраха в началото на май в Залцбург, Австрия, за да определят шампиони в три категории. Спонсорът на събитието също изобщо не беше детински, така че пълното име на това първенство звучи така - Red Bull Paper Wings 2012.
Световното първенство за изстрелване на хартиени самолети представя най-добрите конструктори в три различни категории. Самолетите на единия от тях трябва да издържат възможно най-дълго във въздуха, на другия е важен само обхватът на полета, а на третия се оценяват не метри и секунди, а красотата на акробатичните каскади, които правилно сгъват хартия е в състояние на.
Хърватинът Йовица Козлица бе смятан за безспорен фаворит в състезания от разстояние - това е единственият участник, който беше първият в две поредни първенства. Такива финали се провеждат на всеки три години и техните победители отиват на следващото първенство без предварителна селекция. Но тази година никой от предишните шампиони не успя да защити титлата си, включително известният хърватин сред майсторите на хартиени самолети. Самолетът му е прелетял 44 м 13 см, повече от 6 метра, преди да стигне до авиационния лайнер с голям обсег на новия шампион, чехът Томас Бек.
Ливанецът Ели Чемали успя да построи самолет, който в последния полет остана във въздуха 10,68 секунди - това е най-добрият резултат в категорията "Продължителност на полета". И в най-субективната категория - „Висш пилотаж“- красотата на хартиените пируети се оценяваше по точки и, както често се случва при такива оценки, тук имаше конфликт - двама участници получиха абсолютно равен брой точки. Спонсорите не станаха алчни и присъдиха титлата и на двамата - Томаш Чодрир от Полша и американецът Райън Накарато.
Най-добрите руски дизайнери и изпитатели на хартиено самолетостроене бяха идентифицирани в университети в 15 града, а от 45 участници във финала в Москва само трима отидоха в Hangar-7 в Залцбург. Резултатите им в обобщените таблици от предварителните квалификационни кръгове бяха в първите десет, но уви, местната хартиена авиация не можа да стигне до пистата на големия финал.
