Има мнение, че всеки може да сглоби и разглоби велосипед. Можете да спорите с това. Също така си струва да знаете, че е по-добре да не правите това без специална нужда, защото има шанс да повредите колата.
Инструкции
Етап 1
Отстранете затягащия болт на кормилото. Тук винаги трябва да започнете да разглобявате. Поставете дървен блок и ударете болта с чук. Дистанционният конус ще излезе от тръбата на стеблото и кормилото ще се завърти лесно. Стиснете предното колело с колене, като завъртате волана в различни посоки. Правете това, докато не го извадите от виличния вал.
Стъпка 2
Погледнете волана и огледайте слушалките. Проверете дали всичко е нормално с резбата на болта. Между другото, направете всичко така, че с течение на времето воланът да е здраво закрепен и да не се върти, а самият волан да е фиксиран в предната вилка.
Стъпка 3
Разглобете седлото. Отстранете щифтовия болт, който придържа седлото. Застанете отзад, подпрете коленете си на задното колело и извийте седлото от държача. Случва се оформеният усилвател на ключалката или нейната шайба да се огъне. Как да бъда в този случай? Пилете старите разфасовки с пила, правейки я възможно най-дълбока. Сглобете ключалката и затегнете здраво гайките. Избършете всички отстранени части с керосин и след това ги избършете на сухо.
Стъпка 4
Допълнителни колела: развийте закрепващите гайки, отстранете на свой ред задните и предните колела. Демонтирайте втулките и ги проверете.
Стъпка 5
Издухайте въздуха от камерата на колелото и продължете към демонтирането. Внимателно натиснете гумата от краищата до средата на джантата, като подвивате ръба с плосък ключ. В този момент трябва да внимавате, защото съществува риск от пробиване на камерата.
Стъпка 6
Развийте контргайката в главината на колелото, извадете шайбата за мустаци и навийте конуса. Завъртете колелото на ръка и издърпайте оста с друг конус. Няколко сачмени лагера ще паднат върху ръката ви. Ако в втулката има грес, за да я извадите, сачмените лагери трябва да бъдат внимателно натоварени със спица.
Стъпка 7
Чашките на ръкавите, в които се въртяха топките, трябва да се изплакнат с керосин. След това, след като избършете суха кърпа, оставете да изсъхне още няколко часа. Сферичните лагери трябва да бъдат внимателно прегледани и заменени, ако са ръждясали или дефектни.
Стъпка 8
Проверете резбите на оста на главината, контргайките, конусите и задържащите гайки за непокътнати резби.
