Резултатите от представянето на руснаците в пистата на Олимпийските игри в Лондон изглеждат потискащи, въпреки че се оказаха доста очаквани. Може да се проследи един модел: колоезденето губи своята привлекателност у нас и в същото време рейтингите на руските спортисти намаляват.
По време на съветската ера местните колоездачи показаха съвсем различни резултати. В подготовката им бяха включени най-добрите треньори на страната. Създадена е система за обучение, по която учените са работили. Всичко беше взето под внимание - последните физични и биологични изследвания, изследвания в областта на храненето. Използван е дори опитът в обучението на руски космонавти. На базата на Киевския институт за физическо възпитание работи научна група, която намира най-добрия начин да тренира за руски спортисти. След перестройката обаче всички прогресивни събития потънаха в забвение - нямаше време за колоездене. Сега британците и австралийците вземат награди на олимпийските игри. Те разполагат с модерни техники, качествено оборудване и отлични места за обучение.
За съвременния руснак едно желание не е достатъчно, за да започне да кара колело. В градовете има твърде много автомобили и не всички шофьори са вежливи по пътищата и спазват правилата за движение. Няма специални велосипедни тракери или велосипедни пътеки, както няма редовни велосипедни пътеки в повечето градове. Хората се страхуват да се возят по улиците, защото инцидентите с участието на велосипедисти не са необичайни. Освен това родителите не искат да пускат децата си да карат колело, за да не ги застрашават.
В западните страни ситуацията е различна. Велосипедите са популярен вид транспорт и в Англия почти всеки втори човек го използва. Самият кмет на Лондон кара колелото си на работа всяка сутрин. Той също така създаде огромна мрежа за наем на велосипеди, където карането на колело до половин час е безплатно, което лондончани обичат да използват.
Въпреки това колоезденето в Русия все още има шансове. В Омск вече е изчистена площадка за изграждане на нова писта. Разработва се и проект за изграждане на велосипеден стадион в Екатеринбург. А в Адлер след Олимпийските игри през 2014 г. се планира стадионът за фигурно пързаляне да се превърне в велосипедна писта. Може би тези мерки ще помогнат на колоезденето да възвърне своята привлекателност.
