Ако колоезденето е прекъснато от скачането на веригата поради слабото си напрежение и задният дерайльор не работи, когато завиете хълма, тогава е време да започнете да го настройвате. Това може да стане в няколко стъпки.
Необходимо е
велосипед с превключвател на скоростта
Инструкции
Етап 1
Почистете отломките от предавателя, обтегачите и веригата. Смажете последното. Моля, обърнете внимание, че винтовете на задните дерайльори могат да бъдат разположени по различен начин в зависимост от модела. Спиращите винтове най-често се намират отстрани, а не отзад.
Стъпка 2
Поставете веригата на най-малките зъбни колела отзад и отпред. Намерете регулиращия винт L и винта H. на предавателя. Разхлабете кабела на задния предавател. За целта завъртете барабана за регулиране на опъването по посока на часовниковата стрелка, докато спре. Направете същото с барабана на превключвателя.
Стъпка 3
Извадете кабела. С помощта на шестостенния ключ отпуснете фиксиращия винт на кабела и го извадете от държача на кабела. Не е необходимо да го премахвате от превключвателя, но проверете в какво състояние е той. Сменете разхлабения или износен кабел и почистете и смажете мръсния. Когато е подреден, той ще осигури рязко превключване на предавките.
Стъпка 4
Настройте големи предавки. За целта застанете зад мотора и подравнете най-малката ролка и обтегачите като завъртите винт H. Уверете се, че ролките са на една линия с веригата.
Стъпка 5
Ако обтягащите ролки останат избутани надясно, ще бъде трудно веригата да се премести върху големите зъбни колела. В този случай завъртете винта H по посока на часовниковата стрелка. Ако ролките са изместени наляво, веригата няма да може да се движи свободно към по-малките зъбни колела. Тук е необходимо да завъртите същия винт обратно на часовниковата стрелка. При правилно регулирани големи предавки веригата на най-малкото зъбно колело ще работи безшумно и без странични скокове.
Стъпка 6
Инсталирайте кабела. Пъхнете го под монтажния винт. Издърпайте го здраво с едната ръка, докато затягате закрепващия винт с другата ръка. Ако има кабелен канал, уверете се, че кабелът е вкаран в канала, вместо да лежи до него. Когато затягате винта, внимавайте да не оголите резбите.
Стъпка 7
Задайте малки предавки. За да направите това, развийте винта L почти до края, така че да не ограничава движението на превключвателя. Започнете да въртите педалите и в същото време превключете превключвателя на първа предавка. Правете това с повишено внимание, тъй като веригата може да влезе в спиците преди да се настрои, прекалявайки най-голямата лява зъбна колела.
Стъпка 8
Регулирайте малки предавки. Заставайки зад мотоциклета, завъртете винт L и подравнете най-големите ролки и обтегачи, докато не са в права линия. Обикновено винтът трябва да се затегне, преди да започне да се завърта.
Стъпка 9
Регулирайте обтегача на веригата. С него на най-малкото предно и най-голямото задно зъбно колело, назад педала. Ако горната ролка на обтегача докосне зъбите на зъбното колело, завъртете винта, докато ролката се отстрани от зъбите с 5 mm. След това преместете веригата до най-малкото зъбно колело и проверете опъването на веригата там.
